一年十倍的期貨操盤策略（二）限時極品
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- 作者： 無形
- 出版社：中國經濟出版社
- 出版日期：2010/10/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
小物流商 搞爆天津港
工商時報【李書良】
8月12日深夜，位於中國大陸華北地區的天津港，發生化學危險品特大爆炸案，造成重大人員傷亡與財產損失。而釀成如此大禍的，僅是港區內一家小型物流企業。
截至8月19日上午，天津港爆炸案已發現114具遺體，95人失蹤。這起事件驚動北京高層，也引發中外各界高度關注。而讓天津港因此癱瘓的，卻是港區眾多物流企業中，註冊資本額僅1千萬元人民幣（下同）的瑞海物流有限公司，這家處理危險化學品倉儲業務的企業，先前已有過數次違規紀錄。
除了造成重大人員慘痛傷亡，爆炸案造成的財產損失也很嚴重。事發地點的天津港是大陸重要整車進口港，每年汽車進口量占全大陸總量55％以上，兩旁物流區內停放的眾多進口車均難逃一劫。包括大眾、雷諾、現代等共計約上萬輛汽車遭損害，損失初估約40億元。
天津港是以北京為中心的華北地區的大門，在包括北京、天津兩個直轄市與河北省在內、總人口超過1億人的「京津冀一體化」構想中，居重要地位。2014年貨物輸送量僅次浙江省寧波、上海和新加坡，居世界第4。
自貿區建設 受影響
尤其在發生爆炸的濱海新區，今年4月更成立自貿區，港口設施和工業園區建設正在推進，因此打擊巨大。
更讓全球產業界擔憂的是，天津港是中國大陸原物料與礦產的吞吐港。日經中文網報導，天津港作為大陸北方重要中轉港口之一，目前主要影響在於其物流運輸，且集中在鐵礦砂、動力煤等黑色品種，而對於化工品而言，主要影響PE和甲醇。
如今，爆炸事故正對物流和生產等企業活動造成嚴重的負面影響，港口設施完全停止運行，各進駐企業的辦事處和倉庫設施也仍未恢復使用。報導稱，如果天津港的癱瘓狀態長期化，有可能通過生產停滯和出口減少的形式，拖中國大陸經濟的後腿。
大陸媒體報導稱，截至8月7日，天津港鐵礦砂庫存量為710萬噸，其日均輸港量在28萬噸。而全大陸41個港口庫存總量在8,156萬噸，而北方7港（天津、京唐、曹妃甸、日照、青島、嵐山、連雲港）輸港總量為1,090.6萬噸。
公開資料顯示，天津港今年上半年進口鐵礦砂規模為2,508萬噸，占到大陸總量的5.5％，而由該港口出口的鋼鐵同期則占到全大陸的30％。
因此，受此次爆炸影響，若天津港暫停作業1天，全大陸就會有10分之1的鐵礦砂量被封閉，影響相對較大。
報導稱，此次爆炸事故或將對大陸企業已經疲軟的出口投下陰影。天津港已是集中於河北省的鋼鐵產業的出口基地，占大陸鋼材出口的3成。一家大型鋼鐵企業坦言：「如果天津港持續無法使用，對東南亞和歐洲的出口將完全停止。」
境內進口礦價 形成支撐
此事隨即反映在市場價格上。受此次天津港爆炸事故影響，或對大陸境內進口礦價格再次形成支撐，預計漲勢再起。
大商所資料顯示，12日夜盤，鐵礦砂主力合約1601一路高歌，漲幅達1.32％，而13日早盤繼續走高，累計漲幅3.21％，螺紋鋼期貨主力合約也已經上漲1.6％。
另據價格資料監測顯示，截至8月12日，鐵礦砂商品指數為52.96，已連續持平1周，較週期內最高點117.97點下降55.11％，較2015年04月14日最低點46.91點上漲12.90％。
市場人士預估， 天津港爆炸案影響港口正常運作，鐵礦砂價格有望創下去年7月以來最長的周度連漲紀錄。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/小物流商-搞爆天津港-215006705--finance.html
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